리튬인산철 시동배터리로 상시녹화를 얼마나 오래 할 수 있을까요? 인산철 시동배터리를 장착한 뒤 주차녹화모드별 녹화시간을 직접 비교해 봤어요. 주변 환경과 온도에 따라 오차가 있을 수 있으니 참고용으로만 봐 주세요.
- 차량: 그랜저TG
- 배터리: 지에스피 4세대 스마트 엑스파워 리튬인산철 자동차 배터리 XP 80A
- 블랙박스: 파인뷰 X3000 NEW
- 장소: 지하주차장
- 계절: 겨울(1월-2월)
위 정보는 테스트에 사용한 실험 조건과 환경이에요.
주차녹화(충격 및 모션감지 시 녹화)
가장 먼저 모션녹화모드로 녹화해 봤어요. 시동을 끄면 주차녹화모드로 들어가는데, 그 순간부터 배터리 전원을 쓰기 시작해요. 모션녹화는 카메라가 외부 움직임을 감시하며 전원을 쓰고, 움직임을 감지하면 녹화를 시작해 전원을 더 써요. 제원상 이벤트 전후로 10초씩 녹화한다고 해요.
- 블랙박스 설정값: 저전압 설정(12.0V), (전원)차단시간 설정: 무제한
- 배터리 상태: 99.9%, 79.9Ah, 14.0V (시동 끈 직후 측정)
- 측정시작 시간: 2023.01.09. 22:21:46
차단시간을 무제한으로 두지 않으면, 주차녹화모드에서 일정 시간이 지난 뒤 블랙박스 전원이 꺼져 더 이상 녹화가 안 돼요. 그러면 장시간 배터리 사용 환경을 반영하지 못해서 차단시간을 무제한으로 설정했어요. 단, 전압이 저전압(12.0V) 이하로 내려가면 시동이 안 걸리니 저전압 설정은 해 둔 상태예요.
실험은 배터리를 99.9% 충전한 상태에서 시동을 바로 끄고 배터리 상태를 체크하며 시작했어요. 오른쪽 배터리 상태는 [GSP XPOWER] 앱으로 확인했고요. 시동을 끈 직후 모션녹화가 움직임을 감지한 상태라 11.2W를 쓰고 있었어요. 예상 사용 가능 시간은 105시간 12분 35초로 표시됐고요. 이대로 며칠 두었다가 다시 차로 돌아와 실험을 끝냈어요.
차에 타기 전 모션감지(비녹화) 상태의 전력을 보니 3.9W를 쓰고 있었어요. 실험 초기처럼 11.2W로 계속 녹화됐다면 4일 만에 방전됐을 거예요. 모션감지녹화 결과는 아래를 참고하세요.
- 배터리 상태: 35.9%, 28Ah, 13.0V
- 측정종료 시간: 2023.01.15. 19:08:29
- 측정시작~측정종료 사이 시간: 5일 21시간 13분 (141시간 13분)
- 소모된 배터리 용량: 64%
평균으로 계산하면 132분당 1%를 썼고, 완전 방전까지 쓴다고 가정하면 9일 4시간 39분이라는 결과가 나와요. 적어도 5일 21시간은 검증된 셈이에요.
상시녹화(미지원)
주차 중 상시녹화 기능은 스마트 타임랩스로 대체돼서 넘어갈게요.
상시녹화는 카메라가 계속 영상을 감지하고 24시간 녹화해요. 모션녹화보다 배터리 소비가 빠르고 메모리 사용량도 많아 수명이 짧아져요. 대신 주차 중 사고를 확실히 확인할 수 있는 방법이고요.
스마트 타임랩스(주차 중)
제품 설명에 따르면 주차 중 스마트 타임랩스 녹화는 모션 감지와 관계없이 스마트 타임랩스로 상시 녹화(음성 X)해요. 중간에 충격이 감지되면 일반 충격감지 녹화 모드(표준 30fps로 충격 전 10초, 후 10초 녹화)로 작동한다고 해요. 스마트 타임랩스는 상시녹화와 비슷해서 모션녹화보다 배터리를 더 쓰고, 사용 시간은 더 짧을 것으로 예상돼요.
- 블랙박스 설정값: 저전압 설정(12.0V), (전원)차단시간 설정: 무제한
- 배터리 상태: 99.9%, 79.9Ah, 13.7V (시동 끈 직후 측정)
- 측정시작 시간: 2023.01.27 18:35:45
기존 모션녹화에서 스마트 타임랩스로 바꾸려니 블랙박스에서 메모리를 한 번 포맷해야 한다는 경고가 떴어요. 최근 운행 중 큰 이벤트가 없어서 메모리카드를 포맷하고 스마트 타임랩스로 변경했어요.
시동을 끈 직후 스마트 타임랩스가 켜지며 9.59W를 쓰고 있었어요. 예상 사용 가능 시간은 114시간 16분 11초로 표시됐고요. 이전과 똑같이 며칠 두며 방전 상태를 지켜봤어요. 중간중간 차에서 7m 떨어진 곳에서 블루투스로 배터리 상태만 점검했고, 다른 전원장치는 전혀 쓰지 않았어요. 16.7%까지 방전된 걸 확인하고 실험을 끝냈어요.
차에 타기 전 소비전력을 보니 3.93~5.08W를 쓰고 있었어요. 실험 초기처럼 9.59W로 계속 녹화됐다면 4일 만에 방전됐을 거예요. 결과는 아래를 참고하세요.
- 배터리 상태: 16.7%, 13Ah, 12.7V
- 측정종료 시간: 2023.02.04. 11:13:19
- 측정시작~측정종료 사이 시간: 7일 16시간 37분 (184시간 37분)
- 소모된 배터리 용량: 83.3%
평균으로 계산하면 133분당 1%를 썼고, 완전 방전까지 쓴다고 가정하면 9일 5시간 37분이 나와요. 적어도 7일 16시간은 검증됐고요.
저전력
제원상 저전력 모드에서는 약 0.024W를 쓴다고 해요. 소비전력이 낮으니 사용 시간이 가장 길지 않을까 싶어 테스트해 봤어요.
- 블랙박스 설정값: 저전압 설정(12.0V), (전원)차단시간 설정: 무제한
- 배터리 상태: 99.8%, 79Ah, 13.4V (시동 끈 직후 측정)
- 측정시작 시간: 2023.02.04. 23:24:33
스마트 타임랩스에서 저전력으로 바꾸려니 역시 메모리를 한 번 포맷해야 한다는 경고가 떴어요. 실험을 위해 포맷하고 배터리 상태를 체크했어요.
시동을 끈 직후라 그런지 4.02W를 쓰고 있었어요. 예상 사용 가능 시간은 249시간 42분 26초로 표시됐고요. 이전처럼 며칠 두며 방전 상태를 봤는데, 중간 점검 결과 더 실험할 의미가 없다고 판단해 중단했어요.
차에 타기 전 소비전력을 보니 0W였어요. 설명서의 0.024W보다 적게 쓰는 것처럼 보였고요. 확실한 건 이전 테스트들보다 방전량이 매우 낮다는 거예요.
- 배터리 상태: 99.7%, 79Ah, 13.3V
- 측정종료 시간: 2023.02.07. 12:59:09
- 측정시작~측정종료 사이 시간: 2일 13시간 34분 (61시간 34분)
- 소모된 배터리 용량: 0.1%
평균으로 계산하면 3,694분당 0.1%를 썼고, 완전 방전까지 쓴다고 가정하면 2565일 6시간 40분이 나와요. 사실상 배터리가 닳지 않는다고 봐도 될 정도예요. 인산철 배터리는 매월 1% 정도의 낮은 자가방전율이 있어서, 그걸 포함하면 위 수치보다는 살짝 적을 거예요.
실험결과
저전력 >>> 스마트 타임랩스(주차 중) > 주차녹화(충격 및 모션감지 시 녹화)
긴 시간 블랙박스 녹화로 차량 배터리를 방전시켜 봤어요. 저는 주차녹화가 스마트 타임랩스보다 훨씬 오래갈 줄 알았는데, 실험 결과는 그렇지 않았어요.
아주 근소한 차이로 스마트 타임랩스가 녹화시간에서 앞섰지만, 1시간 차이면 사실상 오차 수준이에요. 일반 승용차에 들어가는 80A 배터리로 최소 7일 16시간까지 녹화하는 동안 배터리에는 아무 문제가 없었어요. 이론상 9일까지 간다는데, 노파심에 거기까지는 안 가 봤어요.
일상에서 쓴다고 가정해 계산해 볼게요. 차를 일주일에 한 번 운행한다면 1주일 동안 차가 방치돼요. 1주일은 10,080분이고, 블랙박스가 133분당 1%를 쓰니 10,080÷133=75.78%를 쓰는 셈이에요.
시동을 걸고 충전 시간을 재 보니 평균 93초당 1%가 충전됐어요. 75.78% 방전량을 채우려면 7,047초=117.4분이 걸려요. 매주 2시간쯤 운행한다면 방전 걱정 없이 늘 안정적으로 녹화할 수 있다는 뜻이에요.
위 내용은 어디까지나 이론적인 계산이라 주변 환경·온도에 따라 변수가 크니 참고만 해 주세요. 인산철 시동배터리를 살 생각이라면 이 실험 데이터와 본인의 운전 습관·시간을 함께 고려해 판단하면 도움이 될 거예요.
자주 묻는 질문
인산철 배터리로 블랙박스 주차녹화를 며칠이나 할 수 있나요?
80A 인산철 배터리에 파인뷰 X3000으로 테스트해 보니, 모션녹화는 최소 5일 21시간, 스마트 타임랩스는 최소 7일 16시간까지 문제없이 녹화했어요. 환경·온도에 따라 달라지니 참고용으로만 봐 주세요.
주차녹화 모드 중 뭐가 가장 오래가나요?
저전력 모드가 압도적으로 길고, 그다음이 스마트 타임랩스, 모션녹화 순이었어요. 의외로 스마트 타임랩스가 모션녹화보다 근소하게 더 오래갔어요.
일주일에 한 번만 운행해도 방전되지 않나요?
계산상 일주일 방치하면 약 76%를 쓰는데, 시동을 걸면 93초당 1%씩 충전돼요. 매주 2시간쯤 운행하면 방전 걱정 없이 안정적으로 녹화할 수 있어요.
전원 차단시간을 무제한으로 두면 시동이 안 걸릴 수도 있나요?
그래서 저전압 차단(12.0V)은 켜 두는 게 좋아요. 전압이 그 아래로 내려가면 블랙박스 전원이 꺼져서, 시동 걸 전력은 남겨 둬요.
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